Vishay анонсировала широкополосные микроволновые глобальные модели для своих резисторов серии Sfernice CH в корпусах типоразмеров 02016, 0402 и 0603.

Vishay-CH-СВЧ-резисторы
Модели доступны в полной библиотеке Modelithics и библиотеке mmWave & 5G.

«Модели Modelithics, основанные на измерениях, обеспечивают масштабируемость деталей, подложки и паяльной площадки», — сказал Вишей. «Они проверены на частотах до 67 ГГц и точно предсказывают паразитные эффекты на основе настроек параметров модели, что делает их хорошо подходящими для высокочастотных приложений. Как спонсирующий партнер-поставщик Modelithics, клиенты Vishay получат бесплатную 90-дневную пробную версию данных Vishay в библиотеке компонентов Modelithics ».

Библиотеки моделей Modelithics интегрируются с инструментами EDA (автоматизация электронного проектирования), включая систему расширенного проектирования PathWave (ADS) Keysight, RF Synthesis (Genesys) Keysight, среду проектирования AWR Cadence, Virtuoso Spectre RF Cadence, ANSYS HFSS и Sonnet Suites.

Микроволновые резисторы серии CH могут использоваться на частотах до 50 ГГц, хотя детали в корпусе 02016 размером от 50 до 100 Ом проверены до 70 ГГц. Предусмотрены приложения в сетях 5G миллиметрового диапазона и в радарах.

Компания Kemet выпустила три серии гибридных алюминиево-полимерных конденсаторов: A780, PHA225 и PHH225.

Эти конденсаторы, отвечающие требованиям AEC-Q200, представляют собой сочетание технологии проводящих полимеров и жидкого электролитического материала в гибридной конструкции, что обеспечивает электрические характеристики, подходящие для автомобильных и промышленных применений.

Этот запуск соответствует растущему рынку продуктов для электрификации транспортных средств, отчасти вызванному растущей потребностью в архитектуре 48 В для мягких гибридных электромобилей (MHEV).

Серия A780 — это первая разработка компании Kemet гибридного алюминиево-полимерного конденсатора для поверхностного монтажа (V-Chip).

И жидкий алюминиевый электролит, и твердые полимерные материалы помещены в цилиндрическую алюминиевую банку, и, как утверждается, в сочетании они имеют большие преимущества, такие как более высокий ток пульсаций, более низкое эквивалентное последовательное сопротивление (ESR), более низкий ток утечки и лучшая способность к самовосстановлению. чем стандартные твердые полимерные алюминиевые конденсаторы без жидкого электролита.

Эти конденсаторы могут выдерживать вибрации (до 30 g), отвечая строгим требованиям к конструкции для автомобильных силовых агрегатов и промышленных приложений, включая блоки управления двигателем, преобразователи постоянного / постоянного тока, инверторы 48 В для MHEV, импульсный источник питания (SMPS) и компьютерный регулятор напряжения. модули (VRM).

Продолжая развивать технологию гибридных алюминиево-полимерных конденсаторов, PHA225 и PHH225 с осевой и радиальной конструкцией коронки также предлагают ту же комбинацию полимера с высокой проводимостью и жидкого электролитического материала, что и серия A780.

Эти конденсаторы могут выдерживать температуры до 140 ° C, обеспечивают чрезвычайно высокий уровень пульсаций тока и характеристики самовосстановления. Гибридная конструкция из полимера и жидкого электролита обеспечивает чрезвычайно низкое и стабильное ESR во всех диапазонах температур, тем самым увеличивая срок его службы.

Конденсатор PHA / PHH 225 имеет небольшой размер и высокий пульсирующий ток на единицу объема, что ценно при проектировании для автомобильных и промышленных технологий, таких как автомобильные инверторы 48 В.

a. Используя параллельно меньшие гибридные алюминиевые конденсаторы с высокой плотностью мощности для существующей конструкции автомобильного инвертора 48 В, инженеры могут уменьшить количество необходимых компонентов и по-прежнему поддерживать высокие характеристики пульсации тока.

Гибридные серии PHA225 и PHH225 идеально подходят для разработки в автомобилях с высокой мощностью, включая DC-Link для инверторов 48 В, охлаждающие вентиляторы, водяные насосы, гидроусилитель руля, а также системы торможения и впрыска.

«Конструкция серий A780, PHA225 и PHH225 включает в себя запатентованную KEMET технологию гибридных полимеров и электролитный материал», — сказал Руи Монтейро, директор KEMET по алюминиевым электролитическим технологиям. «Эти достижения в области полимеров и алюминия поддерживают растущую тенденцию электрификации автомобилей и предоставляют инженерам-конструкторам надежные решения для развязки, сглаживания, фильтрации и преобразования энергии».

Серии A780, PHA225 и PHH225 доступны сразу

Компания MagnaChip Semiconductor из Кореи анонсировала восемь высоковольтных металлооксидных полупроводниковых полевых транзисторов (SJ MOSFET) серии 700 В и 800 В, оптимизированных для телевизоров, светодиодного освещения и быстрых зарядных устройств. MagnaChip начала разработку полевых транзисторов SJ MOSFET в 2013 году. Общий объем поставок на данный момент достиг 1,5 миллиарда единиц, и сейчас компания запускает новые поколения высоковольтных полевых транзисторов SJ MOSFET.

МОП-транзисторы SJ на 800 В предназначены для внутреннего светодиодного освещения, устройств быстрой зарядки и других промышленных применений с высоким или нестабильным входным напряжением.
Они оснащены встроенным стабилитроном между затвором и истоком, чтобы избежать повреждения от внешнего скачка или электростатического разряда, тем самым повышая надежность и надежность.

MagnaChip снизил общий заряд затвора на 30% по сравнению с предыдущими версиями, что повышает энергоэффективность и снижает потери при переключении.

Главная » Новости » Исследования
Добавить в закладки
По Стив Буш 3 декабря 2020 г.

ИИ слишком силен, чтобы инженеры могли с ним справиться в одиночку
Искусственный интеллект слишком силен для инженеров, чтобы с ним справиться в одиночку, — один из выводов исследования автономных систем и человечества, проведенного Техасским университетом в Остине. Напротив, будущие проекты должны определяться широким кругом заинтересованных сторон в обществе.

UofTexas-LivingWithAutonomousSystems
Было задействовано более 100 американских экспертов по автономии, работа которых была объединена в отчете (см. Ниже), заказанном Консорциумом вычислительного сообщества (CCC).

«Управление автономными системами должно осуществляться на стыке науки, технологий, общества, политики и управления», — сказал инженер Уфук Топку из Техасского института вычислительной техники и науки Оден, руководивший исследованием.

«Наука и технологии всегда нарушали статус-кво, но эти системы отличаются от более ранних технологий», — говорится в отчете. «Замена людей и человеческого интеллекта машинами и машинным интеллектом заменяет существующие рамки законов, этики, морали, норм, а также существующие технологии».

Например, технический недостаток в программном обеспечении автономной системы нельзя рассматривать только как ошибку. «Эта ошибка может быть потенциальным нарушением закона и / или морали», — сказал Топчу. «Автономия — это социально-экономическая возможность, а также проблема, и общественность будет воспринимать ее неодинаково и на нее повлиять».

Основная рекомендация отчета — создание сети институтов, которые могли бы легко обмениваться идеями, опасениями и, в конечном итоге, разрабатывать нормативную базу и систему обеспечения качества, которая станет основой будущих достижений.

CCC призвал к реализации национальной исследовательской стратегии для обеспечения уверенности с участием заинтересованных сторон в правительстве, академических кругах, промышленности и обществе.

«Автономные системы — это не просто чудеса инженерии. Они влияют на людей, группы и даже культуру в целом, — сказал Арт Маркман из колледжа гуманитарных наук Техасского университета. «Привлечение экспертов из ряда дисциплин, включая гуманитарные, социальные и поведенческие науки, станет решающим шагом во избежание непредвиденных последствий внедрения новых технологий».

По словам директора Института Одена Карен Уиллкокс, пора «расширить наше междисциплинарное мышление за пределы областей STEM». «Автономия является ярким примером области, в которой междисциплинарные подходы вычислительной науки — объединение строгого математического моделирования с передовыми вычислениями и опытом в предметной области — будут играть решающую роль в разработке более совершенных и безопасных систем, но существует острая необходимость в создании глубоких сотрудничество в области исследований и образования с гуманистами и социологами ».

Ricoh представила R1526 — стабилизатор напряжения с выходным током 300 мА и максимальным входным напряжением 42 В.

Поскольку это устройство обладает превосходной помехоустойчивостью к внешним электромагнитным помехам, оно подходит для использования в средах, где электромагнитные волны могут вызывать сбои в работе.

Этот регулятор можно использовать в условиях высоких температур.

Он обеспечивает максимальную рабочую температуру 105 ° C для потребительских приложений и 125 ° C для промышленных и автомобильных приложений.

NXP анонсировала набор трансиверов и радиолокационных процессоров с частотой 77 ГГц, «которые удовлетворяют требованиям NCAP для угловых и передних радаров, предлагая при этом первый коммерчески жизнеспособный путь к серийному производству радара 4D».

NXP-360-deg-автомобильный радар
Радар «4D изображения» добавляет измерения направления, угла прихода и высоты к простым измерениям дальности и скорости.

Это процессор S32R294, процессор S32R45 и семейство приемопередатчиков TEF82xx. «Комбинация радиолокационного процессора и приемопередатчиков обеспечивает точное угловое разрешение, вычислительную мощность и диапазон, необходимые не только для различения небольших объектов на расстоянии, но также для разделения и классификации транспортных средств и уязвимых участников дорожного движения, таких как велосипедисты или пешеходы, в многолюдной среде», заявил NXP, в котором добавлено, что при применении ко всем четырем углам транспортного средства возможно близкое покрытие на 360 °, или диапазон> 300 м возможен для адаптивного круиз-контроля и автономного экстренного торможения с помощью переднего радара с узким лучом.

NXP-автомотово-радар-S32R29BDS32R294 ( слева ) — это 16-нанометровый радиолокационный процессор с ребристыми опорами и вычислительной мощностью для угловых и передних радаров.

«S32R294 обеспечивает дополнительную масштабируемость семейства по сравнению с предыдущим устройством S32R274», — заявили в компании. «Он обеспечивает до 5,5 Мбайт SRAM, дополнительный интерфейс MIPI CSI-2, а также удвоение тактовой частоты ядер.
В S32R294 одномодовый режим можно использовать спереди для адаптивного круиз-контроля (ACC), или многорежимный режим возможен на угловом радаре для создания:
широкий
передний угол ближнего света
BSD (обнаружение задней слепой зоны )
узкий луч среднего диапазона для:
FCTA (предупреждение о перекрестном движении спереди)
RCTA (предупреждение о перекрестном движении сзади)
LCA (помощь при смене полосы движения сзади)
S32R45 — это высокопроизводительный процессор, предназначенный для перспективной обработки изображений 4D. Разрешение выше 1 ° заявлено через 192 виртуальных антенны. По заявлению NXP, в комплект поставки входит ускоритель линейной алгебры, обеспечивающий до 64-кратного ускорения алгоритмов направления прибытия (DoA) по сравнению с ядром ARM Cortex-A53.

Его можно использовать для:
ACC (адаптивный круиз-контроль) AES (автономное аварийное рулевое управление) AEB (автономное экстренное торможение)
Приемопередатчики TEF82xx представляют собой однокристальные 40-нанометровые КМОП-устройства Finfet RF (которые, как говорят, являются первыми автомобильными радиолокационными приемопередатчиками, использующими такой процесс), предназначенные для радаров FMCW (частотно-модулированная непрерывная волна) на частотах от 76 до 81 ГГц, оптимизированные для быстрой модуляции ЛЧМ и совместимые Радиолокационные микроконтроллеры S32R29x и S32R45x.

NXP-автомобильный радар-трансивер-TEF82xxПриемопередатчики, которые в настоящее время помечены как предварительный статус на веб-сайте компании, должны соответствовать стандарту ISO26262 и предназначены для приложений уровня ASIL B. «Этот масштабируемый приемопередатчик 2-го поколения поддерживает весь диапазон датчиков NCAP, включая датчики уровня автономного вождения, L2 + и выше, и поддерживает радарные системы ближнего, среднего и дальнего действия, включая каскадный радар с высоким разрешением», — сказал NXP.

Внутри находятся три передатчика, четыре приемника, преобразователь АЦП, 6-битный фазовращатель и ГУН с низким уровнем фазового шума. Возможна полезная полоса пропускания до 4 ГГц. Выходная мощность составляет 13,5 дБм, а уровень шума — 11,5 дБ. В S32R294 можно использовать каскадирование двух приемопередатчиков для создания 48 виртуальных антенн.

NXP-автомобильный радар-S32R29x«Радар превратился из простого определения скорости и расстояния других автомобилей в обеспечение визуализации объектов и функций радара с высоким разрешением для точного картирования окрестностей автомобиля», — сказал Торстен Леманн, генеральный менеджер по радиочастотной обработке NXP. «Наши решения для радарных датчиков могут помочь клиентам удовлетворить требования NCAP, а также решить проблемы, связанные с зондированием ADAS, на пути к полностью автономным транспортным средствам».

Образцы уже выпущены, а серийное производство запланировано на 2021 год.

Твердотельные реле серии Excel Cell Electronics (ECE) ESR5 доступны со светодиодными индикаторами или без них, с управляющими входами переменного или постоянного тока и, отдельно, с выходами переменного или постоянного тока.
«Характеристики включают в себя включение при нулевом напряжении, выключение при нулевом напряжении для минимизации электромагнитных и радиопомех, а также защиту выходной демпфирующей цепи. Он также имеет высокий рейтинг перенапряжения, что позволяет переключать нагрузку лампы и двигателя », — сообщает New Yorker Electronics, которая хранит запасные части и считает, что они используются в системах безопасности, промышленности, HVAC и панелях управления.

Можно выбрать номинальное выходное напряжение: 60 В, 120 В, 240 В, 280 В, 380 В и 480 В, а также номинальный ток: 10 А, 12 А (только 60 В постоянного тока), 15 А (только 480 В переменного тока), 25 или 40 А. Что касается заявленного номинального значения перенапряжения — максимальные номинальные значения зависят от номера детали и составляют от 125 до 400 А. New Yorker также подчеркивает «высокий dV / dt», который снова варьируется в зависимости от номера детали от 250 до 900 В / мкс — проверьте данные, чтобы убедиться.

Рабочий входной ток и напряжение также очень сильно зависят от номера детали — например: 3-32 В постоянного тока (16 мА макс.) Или 50-280 В переменного тока (15 мА макс.).

На фотографии показан пример SSR без дополнительной прозрачной пластиковой крышки. В техническом паспорте показано, что это предварительно установлено на деталях 280 В и 380 В (без упоминания реле 480 В) — опять же, есть что проверить перед покупкой.

Здесь находится страница продукта New Yorker , через которую можно загрузить технический паспорт — и вы определенно хотите, чтобы он распутал все варианты.

Серия ILT от C&K — это первая серия тумблеров с подсветкой в ​​портфеле компании.
Переключатели имеют металлические втулки для повышения прочности в таких средах, как панели управления, тяжелое оборудование, промышленные инструменты, светодиодные фонари, лифты, эскалаторы, медицинское оборудование и системы безопасности.

Они предназначены для работы на 12 В и имеют номинальные значения: до 10 000 циклов, 20 А и от -25 ° C до + 85 ° C.

Коммутатор имеет площадь 28 x 16, 28 мм, удлиненную за счет лопаточного соединения, а высота корпуса составляет 19 мм. Тогда резьбовая часть и клевант вместе имеют высоту ~ 33 мм. Подключение осуществляется через лопаты 6,3 мм.

Цвета на выбор: белый (прозрачный), красный (рассеянный), желтый (рассеянный), синий (прозрачный), зеленый (рассеянный) или фиолетовый (прозрачный) — в технических данных указаны интенсивность и электрические характеристики светодиодов. Я не могу найти указанный установленный ток, но другие параметры указаны на уровне 20 мА.

«Тумблеры серии ILT со светодиодной индикацией позволяют пользователям легко определять, включен или выключен переключатель с любого расстояния, — сказал менеджер по продукции C&K Трой Диксон-Секакваптева. «Тумблер с подсветкой подходит для широкого спектра применений, в том числе с повышенными требованиями к силе тока».

Если освещение и главные контакты используют общий терминал, согласно диаграмме технических данных ( слева ), похоже, что переключатели ограничены переключением на стороне высокого напряжения, и есть вероятность того, что нагрузка будет питать освещение, если она имеет остаточный потенциал после выключения.

Здесь находится страница продукта, через которую доступен технический паспорт.

Твердотельные реле серии Excel Cell Electronics (ECE) ESR5 доступны со светодиодными индикаторами или без них, с управляющими входами переменного или постоянного тока и, отдельно, с выходами переменного или постоянного тока.
«Характеристики включают в себя включение при нулевом напряжении, выключение при нулевом напряжении для минимизации электромагнитных и радиопомех, а также защиту выходной демпфирующей цепи. Он также имеет высокий рейтинг перенапряжения, что позволяет переключать нагрузку лампы и двигателя », — сообщает New Yorker Electronics, которая хранит запасные части и считает, что они используются в системах безопасности, промышленности, HVAC и панелях управления.

Можно выбрать номинальное выходное напряжение: 60 В, 120 В, 240 В, 280 В, 380 В и 480 В, а также номинальный ток: 10 А, 12 А (только 60 В постоянного тока), 15 А (только 480 В переменного тока), 25 или 40 А. Что касается заявленного номинального значения перенапряжения — максимальные номинальные значения зависят от номера детали и составляют от 125 до 400 А. New Yorker также подчеркивает «высокий dV / dt», который снова варьируется в зависимости от номера детали от 250 до 900 В / мкс — проверьте данные, чтобы убедиться.

Рабочий входной ток и напряжение также во многом зависят от номера детали — например: 3-32 В постоянного тока (16 мА макс.) Или 50-280 В переменного тока (15 мА макс.).
На фото показан пример SSR без дополнительной прозрачной пластиковой крышки. В техническом паспорте показано, что это предварительно установлено на деталях 280 В и 380 В (без упоминания реле 480 В) — опять же, есть что проверить перед покупкой.

Второе поколение ПЛИС Mach от Lattice Semiconductor имеет повышенные функции безопасности и возможности обработки для реализации операции аппаратного корня доверия (HRoT) в реальном времени для серверов, вычислений, коммуникаций, промышленных и автомобильных систем. ПЛИС Mach-NX основаны на платформе ПЛИС Nexus компании.
Чтобы предотвратить попытки злоумышленников использовать уязвимости прошивки, системы могут быть защищены с помощью HRoT в реальном времени и поддержки более сильных алгоритмов криптографии, таких как ECC 384, а также надежных протоколов безопасности данных для защиты платформ от кибератак и краж IP.

ПЛИС Mach-NX объединяют безопасный анклав (384-битный аппаратный криптографический движок, поддерживающий перепрограммируемую защиту потока битов) с логической ячейкой и блоком ввода-вывода. Защищенный анклав помогает защитить микропрограммное обеспечение, а блок LC и ввода-вывода обеспечивает функции управления системой, такие как управление питанием и управление вентиляторами. ПЛИС могут проверять и устанавливать беспроводные обновления микропрограмм, чтобы гарантировать соответствие систем последним рекомендациям и протоколам безопасности. Архитектура параллельной обработки и флеш-память с двойной загрузкой, как утверждается, обеспечивают практически мгновенное время отклика, необходимое для обнаружения атак и восстановления после них.

ПЛИС поддерживают набор настраиваемого встроенного программного обеспечения Lattice Sentry , эталонные конструкции, IP и инструменты разработки для ускорения внедрения безопасных систем, совместимых с NIST.

ПЛИС имеют до 11k логических ячеек и до 379 операций ввода-вывода и настраиваются с помощью инструмента Lattice Propel . Эта среда разработки на основе графического интерфейса пользователя позволяет разработчикам создавать решения для обеспечения устойчивости микропрограмм платформы (PFR), сводя к минимуму необходимость написания кода RTL.

Еще одна функция безопасности для OEM-производителей — это услуга подписки на безопасность цепочки поставок Lattice SupplyGuard. Это отслеживает заблокированные FPGA на протяжении всего их жизненного цикла, от производства до транспортировки, системной интеграции и сборки, начальной настройки и развертывания.