Этот автобус, увы, не предназначен для российской глубинки — он создавался для «Газпрома». Сейчас впервые можно оценить его салон, способный принять от 23 до 32 пассажиров, и место водителя. Судя по фото, руль и передняя панель заимствованы у «КамАЗ К5».
Напомним, премьера КамАЗ-6250 состоялась в сентябре рамках Петербургского международного газового форума. Автобус получил двигатель мощностью 290 л.с. и шестиступенчатый «автомат». Производитель может комплектовать новинку различными двигателями: как дизельным, так и с использованием сжиженного природного газа (СПГ) или компримированного (КПГ).